Apakah prinsip pengedap tiga injap rama -rama eksentrik?

Prinsip pengedap tiga eksentrikinjap rama -ramadidasarkan pada tiga reka bentuk struktur eksentrik yang unik, yang membentuk permukaan pengedap elips melalui gabungan tiga eksentrik, mencapai pengedap tork dari injap rama -rama yang ditutup keras logam dan secara asasnya menyelesaikan kerosakan geseran dan masalah kebocoran injap rama -rama tradisional.

Khususnya, prinsip pengedap tiga eksentrikinjap rama -ramaTermasuk mata teras berikut:

Struktur eksentrik triple: paksi batang injap injap rama -rama eksentrik tiga menyimpang dari kedua -dua pusat plat rama -rama dan pusat badan, dan paksi putaran tempat duduk injap membentuk struktur pengedap sudut dengan paksi saluran badan injap. Reka bentuk ini memastikan bahawa hampir tidak ada geseran di antara plat injap dan kerusi injap semasa proses pembukaan dan penutupan injap rama -rama, meningkatkan kehidupan perkhidmatan dan prestasi pengedap injap.

Mekanisme pengedap tork: Pengedap tiga injap rama -rama eksentrik tidak lagi meletakkan kedudukan, tetapi pengedap tork. Apabila injap rama -rama ditutup, tekanan pengedap di antara kedua -dua permukaan pengedap pasangan pengedapnya dihasilkan oleh tork memandu yang digunakan pada batang injap. Mekanisme pengedap ini berkesan mengimbangi zon toleransi antara lengan aci dan badan injap, serta ubah bentuk elastik batang injap di bawah tekanan sederhana, menyelesaikan masalah pengedap yang wujud dalam pertukaran bi-arah pengangkutan sederhana dalam injap.

Hubungan bukan geseran permukaan pengedap: permukaan pengedap tiga eksentrikinjap rama -ramaadalah struktur kerucut yang slanted, dan bentuk permukaan pengedap plat injap adalah asimetrik dari atas ke bawah. Apabila injap rama -rama dibuka dari 0 ° hingga 90 °, permukaan pengedap plat injap akan terlepas dari permukaan pengedap kerusi injap pada saat pembukaan; Apabila ia ditutup dari 90 ° hingga 0 °, hanya pada saat penutupan, permukaan pengedap plat injap akan dihubungi dan tekan permukaan pengedap kerusi injap. Reka bentuk ini memastikan tiada geseran di antara kerusi injap dan permukaan pengedap pada plat rama -rama, menghapuskan kemungkinan memakai dan kebocoran.

Prestasi pengedap laras: Nisbah tekanan pengedap tiga injap rama -rama eksentrik boleh diselaraskan sewenang -wenangnya dengan mengubah tork memandu luaran, dengan itu meningkatkan prestasi pengedap tiga injap rama -rama eksentrik dan meningkatkan kehidupan perkhidmatannya.